你永远看不到女生素颜的一面,但快递小哥能。你永远不能敲开所有女人的门,但快递小哥能。你永远无法让女神接你的电话,但快递小哥能。
尽管快递小哥如此神通广大，如果收货人不在家，还是没辙。我们下一分钟会在哪个城市，我们自己都可能不知道。面对这种困境，奥迪给出了一项解决方案：让汽车帮你收快递。
奥迪联合DHL，展示一项概念性技术的服务：让奥迪车主能用车来替自己签收网购货物，即使他们人不在车附近。
这项名为connect easy delivery（汽车收取快递）的服务，采用一种数字钥匙技术，车主在网上购物时，可以选择汽车作为收获地址。该服务可通过奥迪connect系统定位车辆，并临时授权快递员在无钥匙状态下打开奥迪车的后备箱，将货物直接装车。DHL在该服务中负责配送，而亚马逊将会是首个提供向汽车行李厢直接发货的网络零售商。据悉，在今年的5月，奥迪会在慕尼黑率先试运行该项服务。
如果奥迪的车主选择在特定的时间范围内使用奥迪车接收快递，DHL快递员会收到打开行李厢的“数字密匙”。而该接入码只能在特定的时间内使用一次，并随着行李厢的关闭而失效。在未来，享用奥迪connect easy delivery服务的车主还可以通过奥迪车直接发送信件和包裹。
让汽车收快递，奥迪不是第一个“吃螃蟹”的。实则早在去年，沃尔沃就已经在瑞典哥德堡试行了类似的服务。原理也大致一样，都是通过“数字密匙”的方式，打开车主的后备箱，存放快件。
早在去年年末，德国邮政集团旗下的DHL国际速递公司与沃尔沃公司商谈过合作事宜，主要是针对将快递投放在具有远程开门功能的沃尔沃汽车内。
除了沃尔沃和奥迪，DHL同时和其他汽车制造商商讨该问题。不久的将来，更多汽车会加入“收货员”行列。
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